استنادًا إلى متطلبات معيار CEI 0-21، يجب أن تكون جميع محولات التيار الكهربائي التي تغذي شبكة الكهرباء مزودة بوظيفة اختبار تلقائي. خلال هذا الاختبار، يتحقق المحول بالتتابع من أوقات الحماية من الجهد الزائد، والجهد المنخفض، والتردد الزائد، والتردد المنخفض. بعد اكتمال الاختبار، يعود المحول تلقائيًا إلى وضع التغذية. ويتعين على الفني المُركِّب تقديم نتيجة الاختبار التلقائي إلى شركة الكهرباء عند الانتهاء من التركيب.
من أجل توفير وقت التثبيت وجعل وظيفة الاختبار التلقائي سهلة الاستخدام، تم إصدار طريقتين لتنفيذ وظيفة الاختبار التلقائي.
نصيحة: تأكد من أن العاكس يعمل في وضع "تشغيل الشبكة الكهروضوئية + البطارية" أو وضع "تشغيل الشبكة بالبطارية" قبل بدء وضع الاختبار التلقائي.
الطريقة الأولى: تشغيل إجراء الاختبار التلقائي عبر شاشة LCD.
ابحث وحدد ① "الاختبار التلقائي" في واجهة الإعدادات، ثم اضغط على "Enter" —> ② انتقل إلى واجهة "بدء الاختبار التلقائي"، ثم اضغط على "Enter" —> انتظر حتى تنتهي العملية.
التحقق من النتائج: تظهر عبارة "اجتياز الاختبار التلقائي" على شاشة LCD في حال نجاح الاختبار التلقائي، بينما تظهر عبارة "فشل الاختبار التلقائي" في حال فشله. يقوم الفني بتقييم نتيجة الاختبار بناءً على هذه النتائج ويُعدّ تقريره.
الطريقة الثانية: تشغيل إجراء الاختبار التلقائي من خلال نظام مراقبة عبر الإنترنت.
قم بزيارة صفحة الصيانة ← 1. حدد علامة "الاختبار التلقائي" ← 2. أدخل الرقم التسلسلي للعكس وابحث عنه ← 3. انقر فوق "بدء الاختبار التلقائي" ← انتظر حتى تكتمل العملية
تنزيل تقرير اختبار السيارة بنقرة واحدة
ستظهر نتيجة الاختبار في الإطار الأخضر. إذا رغب المستخدم في تصدير نتيجة الاختبار، فيُرجى النقر على "④" لعرض نتيجة الاختبار" ثم النقر على "⑤" لتصديرها إلى ملف إكسل.